Raíces regionales
PAL Aerospace tiene una experiencia única en la integración de operaciones en el seno de las comunidades rurales y urbanas a las que servimos.
Australia
P-4 MSA
Presentación de
El efecto PAL
Décadas cumpliendo la promesa industrial
MRR in situ
Construimos instalaciones de MRO en nuestras bases para agilizar los tiempos de respuesta y garantizar la autosuficiencia técnica.
Mano de obra local
Formamos y contratamos a pilotos, técnicos e ingenieros locales para desarrollar competencias regionales duraderas.
Global Reach Back
Todas las bases se conectan a la ingeniería y logística mundial de PAL para recibir apoyo instantáneo.
Modelo soberano probado
La presencia local con fuerza mundial garantiza la continuidad, la resistencia y la capacidad soberana.
Participación de las Primeras Naciones
Formamos asociaciones "beneficiosas para todos" con las Primeras Naciones en materia de formación, empleo y empresas conjuntas, fomentando el respeto que estas comunidades esperan y merecen.
A cargo de un equipo australiano de primera clase
Contactos en el país
Conoce al equipo
Patrick Barfield se alistó en la RAAF en 1978, obtuvo la Medalla de la Reina y se graduó como Dux del Curso de Pilotos 118. Voló Mirages y F/A-18, y más tarde sirvió como instructor de combate de caza y comandante en la 2 OCU. Galardonado con la Cruz al Servicio Distinguido en 1993, ha trabajado en contratos de defensa desde 1998 y se incorporó a PAL Aerospace en 2021.
Por qué PAL
Probado en todo el mundo. Clientes destacados.
Obtenga actualizaciones exclusivas sobre la P-4 MSA.
Desde las escarpadas costas árticas canadienses hasta el calor húmedo de los trópicos caribeños y las arenas desérticas del Golfo Arábigo, PAL Aerospace ha construido su reputación adaptándose para prosperar en vastas áreas de operación y en algunas de las condiciones más desafiantes del planeta.
Desde las escarpadas costas árticas canadienses hasta el calor húmedo de los trópicos caribeños y las arenas desérticas del Golfo Arábigo, PAL Aerospace ha construido su reputación adaptándose para prosperar en vastas áreas de operación y en algunas de las condiciones más desafiantes del planeta.
Más capacidad. Menos costes. Sin concesiones.
[01 - 09]
EO/IR
El MX-15 proporciona vigilancia EO/IR de largo alcance.
[02 - 09]
Leonardo Seaspray 7500 V2
El radar Seaspray 7500E V2 mejora la vigilancia del P-4 con tecnología AESA avanzada.
[03 - 09]
Enlace de datos BLOS primario Starlink
Starlink proporciona datos de alta velocidad y baja latencia a los responsables de la toma de decisiones sobre el terreno.
[04 - 09]
Software de misión AIMS-ISR
AIMS-ISR dota al P-4 MSA de inteligencia multisensor integrada y en tiempo real.
[05 - 09]
AIS marítimo
Los sensores AIS permiten el seguimiento en tiempo real de los buques marítimos en la LOP AIMS-ISR.
[06 - 09]
Enlace de datos BLOS alternativo Iridium
El enlace de datos BLOS de Iridium en el avión P-4 MSA garantiza una comunicación global y fiable.
[07 - 09]
AUX Combustible
Con 5.443 kg (12.000 lb) adicionales de combustible, alcanza una autonomía de 3.624 NM y una resistencia de 15,2 h.
[08 - 09]
Instalaciones de descanso para tripulaciones de clase 2
Las instalaciones de descanso de la tripulación de clase 2 del P-4 MSA ofrecen asientos casi planos, con cortinas para mayor privacidad.
[09 - 09]
Comunicaciones HF, V/UHF
Las comunicaciones HF y V/UHF del P-4 MSA garantizan una conectividad de voz y datos segura y de largo alcance.
Diseñado para la interoperabilidad. Con la confianza de sus clientes.
