Racines régionales
PAL Aerospace possède une expérience unique en matière d'intégration des opérations au sein des communautés rurales et urbaines qu'elle dessert.
Australie
P-4 MSA
Introduction
En décembre 2024, PAL Aerospace a soumis sa proposition à l'Australian Border Force dans le cadre de l'appel d'offres sur les services de surveillance aérienne, en proposant l'avion de surveillance maritime P-4 comme solution optimale pour les besoins de surveillance aérienne de l'Australie. Avec plus de 600 installations de logiciels de mission dans 60 pays, nos avions, nos systèmes de mission et nos équipages ont fait leurs preuves dans les environnements opérationnels les plus exigeants du monde, de l'Arctique aux Caraïbes, en passant par l'Europe et le golfe Arabo-Persique. Construit sur la base du DHC-8-400, le P-4 MSA offre une vitesse et des performances proches de celles d'un jet, avec la fiabilité et la valeur d'un turbopropulseur, alimenté par un système de mission de nouvelle génération interopérable avec les réseaux de renseignement existants de l'Australie. Plus qu'un avion, PAL Aerospace fournit une solution de premier ordre conçue avec et pour les Australiens, garantissant une valeur maximale à l'économie et au peuple australiens.
- Paul Moss
L'effet PAL
Des décennies à tenir la promesse industrielle
MRO sur site
Nous construisons des installations de maintenance et de réparation dans nos bases afin d'assurer des rotations rapides et une autonomie technique totale.
Main-d'œuvre locale
Nous formons et embauchons des pilotes, des techniciens et des ingénieurs locaux afin de développer des compétences régionales durables.
Retour à l'échelle mondiale
Chaque base est connectée à l'ingénierie et à la logistique mondiales de PAL pour un soutien instantané.
Un modèle souverain qui a fait ses preuves
La présence locale avec une force mondiale assure la continuité, la résilience et la capacité souveraine.
Engagement des Premières nations
Nous formons des partenariats "gagnant-gagnant" avec les Premières nations en matière de formation, d'emploi et d'entreprises conjointes, ce qui favorise le respect que ces communautés attendent et méritent.
Fourni par une équipe australienne de premier ordre
Contacts dans le pays
Rencontrer l'équipe
Paul a plus de 35 ans d'expérience dans les opérations d'aéronefs de mission spéciale en Australie, travaillant avec tous les contractants de la protection des frontières depuis 1986. Il a occupé des rôles clés dans des projets de surveillance, de recherche et sauvetage et de technologie, accumulant plus de 9 000 heures de vol. Paul a rejoint PAL Aerospace en 2017 après avoir dirigé la première mise en œuvre du contrat SAR de niveau 1 en Australie pour l'AMSA et les forces frontalières.
Pourquoi PAL
Éprouvé dans le monde entier. Clients vedettes.
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Des côtes arctiques canadiennes accidentées à la chaleur humide des tropiques des Caraïbes, en passant par les sables désertiques du golfe Persique, PAL Aerospace a bâti sa réputation en s'adaptant pour prospérer dans de vastes zones d'opération et dans certaines des conditions les plus difficiles de la planète.
Des côtes arctiques canadiennes accidentées à la chaleur humide des tropiques des Caraïbes, en passant par les sables désertiques du golfe Persique, PAL Aerospace a bâti sa réputation en s'adaptant pour prospérer dans de vastes zones d'opération et dans certaines des conditions les plus difficiles de la planète.
Plus de capacités. Moins de coûts. Pas de compromis.
[01 - 09]
EO/IR
Le MX-15 assure une surveillance EO/IR à longue portée.
[02 - 09]
Leonardo Seaspray 7500 V2
Le radar Seaspray 7500E V2 améliore la surveillance du P-4 grâce à une technologie AESA avancée.
[03 - 09]
Liaison de données primaire BLOS Starlink
Starlink fournit des données à grande vitesse et à faible latence aux décideurs sur le terrain.
[04 - 09]
Logiciel de mission AIMS-ISR
L'AIMS-ISR dote le P-4 MSA d'une intelligence multi-capteurs intégrée et en temps réel.
[05 - 09]
AIS maritime
Les capteurs AIS permettent de suivre en temps réel les navires sur le LOP AIMS-ISR.
[06 - 09]
Liaison de données Iridium Alternate BLOS
La liaison de données BLOS d'Iridium sur les avions P-4 MSA assure une communication mondiale et fiable.
[07 - 09]
Carburant AUX
Avec un supplément de 5 443 kg de carburant, il atteint une autonomie de 3 624 milles marins et une endurance de 15,2 heures.
[08 - 09]
Installations de repos de l'équipage de classe 2
Les installations de repos de l'équipage de classe 2 sur le P-4 MSA offrent des sièges presque plats, avec des rideaux pour préserver l'intimité.
[09 - 09]
HF, V/UHF Comms
Les communications HF et V/UHF du P-4 MSA garantissent une connectivité vocale et de données sécurisée et à longue portée.
Conçu pour l'interopérabilité. Approuvé par ceux que vous servez.
