Australijczyk
P-4 MSA

Wprowadzenie

Paul Moss
Dyrektor, Południowy Pacyfik // PAL Aerospace
W grudniu 2024 r. firma PAL Aerospace złożyła swoją propozycję Australijskim Siłom Granicznym w ramach przetargu RFT na usługi nadzoru powietrznego, oferując samolot P-4 Maritime Surveillance Aircraft jako optymalne rozwiązanie dla potrzeb Australii w zakresie nadzoru powietrznego. Dzięki ponad 600 instalacjom oprogramowania misji w 60 krajach, nasze samoloty, systemy misji i załoga sprawdziły się w najbardziej wymagających środowiskach operacyjnych na świecie - od Arktyki po Karaiby, Europę i Zatokę Arabską. Zbudowany na bazie DHC-8-400, P-4 MSA zapewnia prędkość i osiągi zbliżone do samolotów odrzutowych z niezawodnością i wartością turbośmigłowych, napędzany systemem misji nowej generacji interoperacyjnym z istniejącymi australijskimi sieciami wywiadowczymi. To więcej niż samolot, PAL Aerospace dostarcza najlepsze w swojej klasie rozwiązanie zaprojektowane z Australijczykami i dla Australijczyków - zapewniając maksymalną wartość dla australijskiej gospodarki i jej mieszkańców.
- Paul Moss

Dostarczane przez najlepszy w swojej klasie zespół z siedzibą w Australii

Kontakty krajowe

Poznaj zespół

Paul Moss
Dyrektor ds. programów
Patrick Barfield
Dyrektor ds. szkoleń
John Longrigg
Dyrektor ds. wsparcia technicznego
Dennis Hinds
Dyrektor ds. relacji z rządem

Paul ma ponad 35-letnie doświadczenie w operacjach samolotów specjalnych w Australii, współpracując ze wszystkimi wykonawcami ochrony granic od 1986 roku. Pełnił kluczowe role w projektach nadzoru, SAR i technologicznych, gromadząc ponad 9 000 godzin lotu. Paul dołączył do PAL Aerospace w 2017 roku po tym, jak poprowadził pierwszą w Australii realizację kontraktu SAR poziomu 1 dla AMSA i Border Force.

Dlaczego PAL

Sprawdzony na całym świecie. Polecani klienci.

Ministerstwo Spraw Wewnętrznych Wielkiej Brytanii
Holenderska karaibska straż przybrzeżna
Holenderska Straż Przybrzeżna
DFO Kanada
Australijska P-4 MSA
Australijska P-4 MSA
Otrzymuj ekskluzywne aktualizacje dotyczące P-4 MSA.

Od surowych kanadyjskich wybrzeży arktycznych po wilgotne upały karaibskich tropików i pustynne piaski Zatoki Arabskiej - PAL Aerospace zbudował swoją reputację, dostosowując się do rozległych obszarów działania i jednych z najtrudniejszych warunków na świecie.

Większe możliwości. Mniejsze koszty. Zero kompromisów.
[01 - 09]
EO/IR
MX-15 zapewnia nadzór EO/IR dalekiego zasięgu.
[02 - 09]
Leonardo Seaspray 7500 V2
Radar Seaspray 7500E V2 zwiększa możliwości obserwacyjne P-4 dzięki zaawansowanej technologii AESA.
[03 - 09]
Główne łącze danych BLOS Starlink
Starlink dostarcza szybkie dane o małych opóźnieniach dla osób podejmujących decyzje na ziemi.
[04 - 09]
Oprogramowanie misji AIMS-ISR
AIMS-ISR zasila P-4 MSA zintegrowaną inteligencją wieloczujnikową w czasie rzeczywistym.
[05 - 09]
AIS morski
Czujniki AIS umożliwiają śledzenie w czasie rzeczywistym statków morskich na LOP AIMS-ISR.
[06 - 09]
Iridium Alternate BLOS Datalink
Łącze danych BLOS firmy Iridium w samolocie P-4 MSA zapewnia globalną, niezawodną komunikację.
[07 - 09]
AUX Paliwo
Dodatkowe 12 000 funtów (5 443 kg) paliwa pozwala osiągnąć zasięg 3 624 mil morskich i wytrzymałość 15,2 godziny.
[08 - 09]
Obiekty wypoczynkowe dla załogi klasy 2
Miejsca odpoczynku dla załogi klasy 2 na P-4 MSA zapewniają prawie płaskie siedzenia z zasłonami zapewniającymi prywatność.
[09 - 09]
Komunikacja HF, V/UHF
Łączność HF i V/UHF na P-4 MSA zapewnia bezpieczną łączność głosową i transmisję danych na duże odległości.
Australijska P-4 MSA w skrócie
Maksymalny zasięg: 3,642 MIL MORSKICH
Maksymalna wytrzymałość: 15,2 godziny
Maksymalna prędkość przelotowa: 360 km/h
Wysokości nadzoru: 2 000 - 25 000 stóp
Oprogramowanie misji AIMS-ISR
Powietrze, ląd lub morze - operatorzy na całym świecie polegają na AIMS-ISR w zakresie kontroli wielu czujników, ruchomych map z odniesieniami geograficznymi, raportowania dowodów, SIGINT, niestandardowego mapowania i nie tylko - wszystko to z niespotykaną elastycznością i łatwością integracji.
Wspólny obraz operacyjny AIMS-C4
Zarządzaj misjami za pomocą intuicyjnego interfejsu internetowego. AIMS-C4 umożliwia komunikację w czasie rzeczywistym i wymianę danych między operatorami, analitykami i decydentami.
Mapa zasięgu i wytrzymałości samolotu w trybie ciemnym

Zaprojektowany z myślą o interoperacyjności. Zaufany przez tych, którym służysz.

 

Transmisja na żywo - Odblokowanie ekosystemu CarteNav: AIMS-ISR, AIMS-C4 i MissionLink
Północnoaustralijski Szczyt Obronny